6

0

Никто ведь не будет спорить с тем, что мужчины предпочитают слагать стихи и песни о женщинах и небе. И схема-то простая, одна на двоих: манит-сложно-но можно…

Авторы «Виртуального Каменска» тоже традиционны в своих вкусах небесно-дамских. О представительницах прекрасного пола мы, надеюсь, напишем еще не раз вам, сегодня же пришел черед поговорить о небесной канцелярии. Точнее, об отдельных представителях её транспортного цеха.

Пилот, или Небо становится ближе

Наш земляк Владимир Михайлов из идейных воздухоплавателей. Из тех, кто в детстве уговаривает родителей скупить все самолетики в магазине, потом завешивает весь потолок дома моделями самолетов и вертолётов. После всего этого, конечно, поступление в авиационное училище. Владимир выбрал Егорьевское авиационно-техническое, ныне колледж гражданской авиации. Славное место учебы, с богатой историей – в 30-е годы там учился летать Валерий Чкалов. Михайлов тоже связал свою историю с небом: закончил училище с красным дипломом техника самолёта Ту-154, работал на Травянском аэродроме, потом на аэродроме КУМЗа. Правда, история получалась не совсем такая, как хотел. Летчиком стать не довелось, подвело зрение. Сделал операцию на глазах, но на  медкомиссии в «Кольцово» заметили следы операции, и дорога в большую авиацию оказалась закрыта. Пришлось сменить профессию.

Так бы и жил с несбывшейся мечтой, если бы не бурное развитие малой авиации в России. То на юге увидел на пляже приглашение пролететь на парашюте за катером, то над озером прокатился на дельталёте. А когда увидел в небе Кунгура воздушные шары — пришло осознание: это моё. И во время очередного отпуска взял кредит в банке и отправился на учебу в Пермский край. Потом снова взял кредит в другом банке, назанимал денег у родни и купил воздушный шар, правильнее сказать — аэростат. И все… Здравствуй, небо! Ты всегда такое солнечное и приветливое там, над белыми облаками, даже когда на земле пасмурно и дождливо!

Поднимаясь в небо, Владимир задумался о том, что ведь не он один в Каменске мечтает смотреть на мир с высоты птичьего полета. Но одному создать аэроклуб очень сложно. На помощь пришел учитель географии из школы № 16 Валерий Александрович Гусев, который когда-то своими интересными рассказами на уроках об авиации «заразил» Владимира любовью к небу. Тот самый Гусев, который составил карты нашего города и Каменского района. Он предложил первое время собираться у него в кабинете. Так в сентябре 2009 года в нашем городе родился аэроклуб «Покорители неба».

Ещё не налетав необходимых для участия в соревнованиях тридцати пяти часов, Владимир с ребятами из аэроклуба, в составе сборной команды с более опытным пилотом, начали участвовать в соревнованиях: в июне 2010г – Чемпионат России в Великих Луках, в июле – «Небесная ярмарка Урала», в ставшем родным Владимиру Кунгуре. В августе уже самостоятельно участвовали в Международном авиасалоне «ИнтерАэроКом» в Санкт-Петербурге, посвященном 100-летию авиации в России.

Отрадно, что в аэроклубе теперь не только школьники, но и взрослые. Многие из них, кстати, уже были в свободном полете. С транспортировкой шара теперь меньше проблем: есть и водители, и кто готов предоставить свою машину с прицепом.

Так что покорение каменского неба благополучно продолжается. И для каждого жителя нашего города облака над головой стали доступнее, было бы желание к ним подняться.

Пассажир, или Я улетаю на большом воздушном шаре

Арт-директор творческой группы «Дизайн вовремя» Тимофей Четыркин если и мечтал о высотах, то, скорее, творческих. Сделать что-нибудь удивительное при помощи компьютера и оригинальной идеи – это понятно, но в небо, просто посмотреть, ну, как-то… Но на предложение Михайлова испытать чувство полета ответил согласием. Говорят, что экстремальная обстановка способствует развитию творческого таланта.

Страха не было. Скорее, волнение. Необычная обстановка. И понятный вопрос: «А в нас какой-нибудь самолет не врежется?». Разумеется, все предусмотрено. Есть специальные участки воздушного пространства над городом, где можно себе позволить эксперименты с летательными аппаратами.

Безопасно ли пребывание в корзине? Абсолютно. Четыре человека без риска спокойно могут подняться в небо. Все надежно закреплено. Для подстраховки есть поручни. Да и как-то не до боязни, когда под ногами такая красота. По мнению Тимофея, наиболее эффектно смотрелся Старый Каменск, особенно плотина. А еще было забавно помахать прямо в окно посетителям торгового центра «Апельсин» (кстати, полет от стадиона трубников до Южного длился полтора часа). Впрочем, вы сами все видите на снимках. Возможно, что с каждым новым полетом эффект видов города сверху будут приедаться, но есть самое главное – это воспоминание о том, когда впервые поднимаешься в воздушном шаре над землей. Кстати, может именно поэтому, считает Тимофей, что второй раз взлетать все-таки страшней – уже предполагаешь, что ждет. Увы, сейчас холодно, но в активе «Покорителей неба» есть полеты и в ноябре, и в декабре. Небо всегда будет красивым. И чем ближе к нему, тем больше это понимаешь.

Зритель, или Любите девушки простых романтиков

Раз уж мы начали с того, что объединили в один вдохновляющий эликсир женщин и небо, то давайте и закончим на этой же ноте. Мой знакомый, работник пресс-службы КУМЗа Александр Акимов, день своей свадьбы с женой решил отметить полетом на воздушном шаре. Чертовски романтично и красиво. Вот уж не опровергнешь, что браки заключаются на небесах. И в список того, на что можно смотреть бесконечно, я бы и воздушные шары добавил.

Кстати, как с нами поделился Владимир, корзина его аэростата пользуется спросом у влюбленных. Не раз уже девушкам делали предложения руки и сердца в воздухе. Обстановка – романтичнее не бывает. При этом девушке из аэростата деться ну совершенно некуда, и они всегда принимали кольцо и сразу же надевали на свой пальчик. Отказов ещё не было, способ верный на 100 процентов! Так что если надумаете делать предложение – звоните Владимиру 8-919-367-27-45 или договаривайтесь по e-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript .

А вот у меня самого духа бы не хватило на полет. Ну, только, если это понадобилось бы для спасения человечества…