1

0

Производителем нового экспериментального автомобиля на электротяге выступил автоконцерн Mitsubishi Motors, который уже в 2011 году будет поставлять свой новый электромобиль I-MiEV на российский рынок.

Как ожидается, на отечественный рынок японский электрокар поступит в начале весны текущего года и послужит индикатором прогрессивности взглядов российских автолюбителей. Существует обоснованный риск недоверия к таким смелым инновационным технологиям, ведь российские автолюбители могут просто оказаться неготовыми к таким кардинальным новшествам.

Консервативность взглядов – не единственное препятствие на пути к массовому внедрению электромобиля I-MiEV в России. Здесь элементарно не создана нужная инфраструктура. Эксплуатация электромобиля потребует периодической подзарядки, а протягивать удлинитель с n-го этажа столичной высотки будет весьма затруднительно или даже невозможно.

Несмотря на то, что окончательная цена электрокара пока не называется, можно предположить, что она будет далеко не низкой. Учитывая это, компания не возлагает большие надежды на продажу новинки на отечественном авторынке, зато планирует в три раза расширить производство ставших чрезвычайно популярными внедорожников Outlender. В целом, за 2011 год планируется продать около 75 тыс. автомобилей, 80% которых будет приходиться на кроссоверы.

Чтобы существенно расширить российскую клиентскую базу, концерн Mitsubishi намерен грамотно оптимизировать сайт с целью привлечения новых покупателей через интернет и проводить регулярные рекламные акции, а возросший в результате таких мероприятий спрос на кроссоверы будет обеспечиваться расширенным производством автомобилей и запчастей к ним непосредственно на территории РФ. Намеченный к 2012 году объём производства составляет 40 тыс. автомобилей в год, тогда как сейчас совместным предприятием альянса Peugeot-Citroen-Mitsubishi Automobole Rus ежегодно выпускается всего 15 тыс. машин.

Что же касается прогнозов на 2011 год, ожидается, что действующий Калужский завод Mitsubishi выпустит порядка 9 тыс. автомобилей Outlander, а к началу лета расширит модельный ряд, пополнив его машинами с объёмом двигателя в 3 литра. Оставшийся неудовлетворённый внутренний спрос на внедорожники будет покрываться ввозимыми авто японской сборки. Этому способствует интернациональная политика концерна Mitsubishi, который планирует планомерно наращивать экспорт своей продукции, постепенно доводя его до отметки 130 тыс. единиц. Достигнуть таких показателей ожидается к 2015 году.