22

0

В 2017 году исполняется 180 лет Российской железной дороге. Именно в 1837 первый поезд в нашей стране отправился в путь.

По случаю знаковой даты было принято решение выбрать самые главные достопримечательности РЖД. И нам приятно сообщить, что в этот список попал и железнодорожный мост в Каменске-Уральском. Вот что о нем «Гудку» сообщил ветеран-железнодорожник из Каменска-Уральского Геннадий Исаков:

— Арочный железнодорожный мост через реку Исеть в Каменске-Уральском – единственный в стране! Да и в мире-то, впрочем, есть лишь всего один подобный – в Лондоне. Наш мост включён в большую советскую энциклопедию и книгу «Свод памятников истории и культуры Свердловской области».

Мост был построен по проекту архитектора Росновского. Монтаж арки главного проекта начался в июле 1938 года и был закончен через полгода. С октября рабочие начали цементовку труб, их заполняли бетоном. В то время на Урале начались сильные морозы. Чтобы бетон не схватывался, строители применяли технологию электроподогрева труб. В качестве утеплителя использовали соломенные маты, которые были обвязаны металлической проволокой. Работы по стыкам арки завершились в 1939 году.

Итоговая сумма, затраченная на строительство моста, намного превышала указанную ранее и составила около шести миллионов рублей по ценам тех лет! В результате было вырыто 600 кубов земли под фундамент опоры, забито 146 свай, проложено 500 метров водопровода. Протяжённость моста – 500 метров.

Строительство затянулось до 1940 года. Испытания прошли лишь в декабре. По одной из легенд, при прохождении первого поезда Росновский стоял под мостом. По другой – он ехал в кабине с машинистом. Но ни подтвердить, ни опровергнуть эти легенды не получается. В конце 1940 года было открыто движение поездов Синарская – Челябинск.

Этому красивейшему мосту скоро исполнится уже 80 лет. Он и сейчас находится в хорошем состоянии – и всё благодаря талантливому архитектору Росновскому! А Каменск-Уральский вошёл в историю страны и мира.