9

0

Если, конечно, не помешает погода и форс-мажорные обстоятельства, которые, кстати, уже дали о себе знать: на два дня выходил из строя асфальтобетонный завод.

К его работе особое внимание. Ведь дорожное покрытие на Кадочникова делают по новым технологиям. Верхний слой будет из эластичного асфальтобетона, отличительной особенностью которого является устойчивость к истиранию и более продолжительный срок службы. Данные технологии в Каменске применяются впервые. И на асфальтобетонном заводе, для того чтобы производить новую смесь, установлено в этом году дополнительное оборудование.

Что касается участка на Кадочникова, то он самый крупный из тех, что предстоит отремонтировать (18 тыс. кв. метров). Но, как утверждают специалисты, не самый сложный. Проблемы возникли только при вскрытии основания на участке соединения с улицей Ленина.

Между тем, на улице Калинина продолжается подготовка для укладки первого слоя асфальта. Эти работы начнутся после сдачи дороги на Кадочникова.

— Следующий этап – ремонт дороги на проспекте Победы. И проблем здесь будет гораздо больше, констатирует руководитель УГХ, особенно на перекрестке с улицей Кунавина. Чтобы не останавливать движение транспорта полностью, подрядчикам предстоит работать даже ночью. Далее дорожники отправятся ремонтировать улицу Карла Маркса – от Ленина до проспекта Победы – это 14 тысяч квадратных метров. Планы откорректировали, и теперь решено включить в программу ремонта и перекресток Карла Маркса – проспект Победы,— сообщает пресс-служба городской администрации.

Кстати, гарантийные сроки нового дорожного полотна — три года. Если обнаружат в этот срок дефекты, то подрядчики (ГУДСР и «УКС Каменскстрой») обязаны их будут устранить.