Через Каменск-Уральский прошел самый тяжелый и длинный железнодорожный состав региона

6

3

Товарный состав «Колчедан – Каменск-Уральский – Дружинино» провез 9 тысяч тонн груза.

Тяжелее поездов на Урале не было.

— Это снижает эксплуатационные расходы, поскольку сократится потребность в локомотивах, – отметил начальник отдела анализа и нормирования эксплуатационной работы службы движения свердловского отделения РЖД Сергей Яговкин.

Среди «жертв» новинки автомобилисты, которым чуть дольше пришлось стоять на железнодорожных переездах.