1

0

Новый полувагон отличается от аналогичных моделей увеличенным до 103 куб. м объемом кузова и повышенной до 82 тонн грузоподъемностью. Размеры и конструкция кузова обеспечивают быструю разгрузку с помощью вагоноопрокидывателей и других устройств. В таких вагонах можно перевозить разные насыпные грузы без дополнительных вложений в инфраструктуру. Использование их позволит увеличить вес поездов на 19 процентов, сообщает РЖД-Парнет.

На линии Каменск-Уральский – Богданович оценили технико-экономические параметры вагонов в эксплуатации как более высокие по сравнению с типовыми моделями с осевой нагрузкой 23,5 тс. Для выполнения программы мониторинга пути и объектов инфраструктуры на Свердловской дороге необходимо обеспечить пропуск 100 тыс. вагонов с осевой нагрузкой 27 тонн. На сегодняшний день более 60 процентов объема этой работы уже выполнено. Полученные результаты испытаний и мониторинга говорят о том, что состояние объектов инфраструктуры стабильное, воздействие на путь не превышает нормативов.