10

4

Директор Управления городского хозяйства Каменска-Уральского Яков Барбицкий в очередном выпуске программы «Острый вопрос» телекомпании «Рим-ТВ»высказал свое мнение относительно судьбы Байновского моста, который связывает Синарский и Красногорский районы города, и целесообразности строительства нового.

Яков Юрьевич, в частности, сказал:

— В конце декабря мы получили экспертное заключение научно-исследовательского института из Братска по нашему мосту. Год постройки его, напомню, 1958. Хочу сказать, его износ сейчас более пятидесяти процентов. То есть можно сказать, что на пятьдесят процентов моста у нас нет. Это считается критическим фактором, который заставляет очень серьезно, не откладывая в долгий ящик, заняться им.

Ранее уже давались рекомендации, часть выполнялась, часть – нет. И понятно, что проблемы накапливались.

Хотя надо отметить, что последние исследования показали: подводная часть в более хорошем состоянии, чем надводная. Там запас прочности порядка семидесяти процентов. Но имеют место быть все-таки уже микротрещины. Но можно говорить, что подводная часть в удовлетворительном состоянии. Хотя определенную часть работ там надо будет провести.

Конечно, возникает вопрос по новому мосту, который планируют построить в районе Мартюша. Этот проект, на мой взгляд, маловероятен. И дело не только в деньгах.

Байновский мост расположен именно в том месте, где должен. И географически, и территориально он очень гармоничен. И способствовал развитию города. Пропускная способность была достаточна.

Сегодня все иначе. Мост не справляется. По сути, в нынешнем своем виде мешает развитию Каменска. Я буду отстаивать реконструкцию моста. С увеличением пропускной способности. Минимум четыре полосы.

- Когда точка принятия окончательного решения?

— Уже сегодня. В этом году должны принять решение по реконструкции, либо капитальному ремонту. Повторюсь – я сторонник реконструкции. Просто ремонт нам оставит две полосы и существующие проблемы. Я понимаю, что серьезная реконструкция – это большие неудобства для горожан. Но уже в проекте будут предусмотрены объезды. В частности, понтонная переправа. Срок работ по реконструкции моста – год. И это будет стоить, по предварительным подсчетам, около полумиллиарда рублей.

Фото: Елена Шеремет.