1

0

Во всяком случае, есть такие планы у екатеринбургского филиала АО «РЖД Логистика».

Напомним, что сейчас заготовку с «Северского трубного завода» доставляют автотранспортом. Что, кстати, порой вызывает нарекания у ГИБДД. Большегрузы порой весят больше положенного. Их часто останавливают, что, конечно, может повлиять на сроки доставки.

Но дело еще, конечно, в том, что сотрудничество трубников с железнодорожниками может быть выгодно обеим сторонам. И финансовая часть предложения сейчас особенно изучается.

Вот что сказал «Гудку» Дмитрий Абдуллаев, директор екатеринбургского филиала АО «РЖД Логистика»:

— Сейчас мы анализируем автомобильный поток на участке Полевской – Каменск-Уральский. На этом плече на автотранспорт грузится 40 тыс. тонн. Железная дорога здесь может стать конкурентом, и мы ставим такую задачу. В проработке – транспортно-логистическое обслуживание предприятий Трубно-металлургической компании.